新能源汽车的电控外壳体，，，，一样平常为压铸铝合金材质，，，，属于薄壁类零件。。。。。电控外壳加工，，，，需要的工序较为重大，，，，它不但需要正面加工，，，，往往还需侧面及孔系加工。。。。。其在加工时，，，，需要特殊注重定位支持，，，，以避免箱体变形。。。。。另外，，，，电控外壳体的防尘防水品级，，，，也需抵达IP67或以上品级。。。。。因此，，，，壳体加工时，，，，需要时刻思量到后续与端盖装配后的密封性。。。。。另外，，，，其整个结构件任一外貌都要无裂纹、划痕、沙眼、气孔等，，，，方为及格，，，，对装备的钻孔攻牙效率提出更高要求。。。。。
T-H11是NG体育精机推出的一款中小型卧加，，，，它高刚性、高性能、高效率。。。。。其加工规模X\Y\Z三轴划分1100\650\600mm，，，，可以胜任客户大工件的多面加工需求。。。。。因此，，，，针对电控外壳体的加工特点，，，，NG体育推荐T-H11卧加来对电控壳体的6个面举行加工，，，，完成电控壳体高标准的加工需求。。。。。
电控壳体加工夹具示意图
电控上盖加工
电控壳体的上盖同样为薄壁类零件，，，，它的防尘防水品级同样需要抵达IP67级或以上，，，，且其与电控壳体装配的连系面，，，，需要很是高的平整度和光洁度。。。。。因此，，，，其在加工历程中，，，，需要特殊注重定位的支持来避免变形，，，，以知足后续与上盖装配时的密封性要求。。。。。整个工件的外貌要求无裂纹、划痕、沙眼、气孔等，，，，方为抵达标准。。。。。同时，，，，其对加工装备的加工效率要求也较高。。。。。
NG体育T-1200钻攻机，，，，X\Y\Z三轴行程划分1200\650\410mm，，，，大行程足以知足电控机盖大尺寸的加工需求。。。。。同时，，，，其定位精度（X/Y/Z轴）高达0.01mm，，，，重复定位精度（X/Y/Z轴）高达0.006mm。。。。。无论在加工规模上，，，，照旧在加工精度上，，，，NG体育T-1200钻攻机皆可知足新能源汽车电控壳盖的加工需求。。。。。
因此，，，，针对新能源汽车电控壳盖的产品加工特点，，，，NG体育推荐T-1200钻攻机+NG体育四轴配套来完成该需求。。。。。
电控端盖加工夹具示意图
以上，，，，是NG体育精机针对新能源汽车的电控壳体加工，，，，所推荐的加工装备和加工计划。。。。。相信看过的客户们应该知道在面临这类产品的加工时，，，，该怎样装备选型了。。。。。虽然，，，，NG体育所推荐的这些加工装备，，，，都是通用机型，，，，它不但仅适用这一个工件的加工，，，，更是通用多类工件的加工。。。。。有志于为火热生长的海内新能源汽车做配套的客户们，，，，请按需选择自己所需的加工装备吧。。。。。
最后，，，，新能源汽车的电池保唬�；；は低�，，，，更是一个很是重大的系统工程。。。。。电池保唬�；；は低�，，，，不但要思量到结实耐造性，，，，更要思量到防尘、防潮、防水性，，，，同时还要兼顾热性能，，，，那新能源汽车的电池保唬�；；は低�，，，，该用什么装备来加工呢。。。。。我们将在下一篇《电池保唬�；；は低臣庸て分形魅私蚁�，，，，请各人耐心期待。。。。。
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