前段时间，，，，我们划分在《电机加工篇》和《电控壳体加工篇》中为各人讲到了，，，，NG体育精机针对新能源汽车“电机”和“电控”相关部件的加工，，，，所推荐的加工工艺拆解和装备选型计划。。。。�；；姑焕吹眉翱吹降呐筚�，，，可以点击文章链接，，，，审查相关内容。。。。今天我们继续来为各人推荐，，，，新能源汽车“三电”之一的另一个“重量级选手”——电池模组保�；；た翘宓募庸すひ沼Ω迷跹鸾狻⒓庸ぷ氨赣Ω迷跹⌒偷�。。。。
“电池”是一台新能源汽车的“心脏”，，，，在一台新能源汽车中起着至关主要的作用。。。。相比电机和电控，，，，“电池模组”的体积往往更为重大、系统也更为重大。。。。现在市面上新能源汽车，，，，主要接纳两种电池：一种是磷酸铁锂电池，，，，另一种三元锂电池。。。。
新能源汽车电池及保�；；は低�
现在市面上，，，，大部分新能源汽车电池，，，，基本都是由若干节18650或21700磷酸铁锂电池或三元锂电池组成的电池PACK，，，，这些多达几千节的小型圆柱电池成组后，，，，既重又懦弱，，，，既怕冷又怕热，，，，因此，，，，需要结实的壳体和强盛的热治理系统来保�；；ぃ�，，，才华包管其清静性、使用寿命和性能的蕞大化。。。。
针对新能汽车电池包的特点，，，，NG体育把新能源汽车的电池模组壳体加工，，，，拆分为了电池托盘加工和电池侧板加工两个部分。。。。那这两个部分又是怎样工艺拆解和装备选型呢？？？ ？？
新能源汽车圆柱电池PACK
电池托盘底板加工
电池托盘在整个电池包的蕞底部，，，，起着承托电池组的作用。。。。电池托盘的一大特点就是，，，，面积特殊大。。。。现在市场上大部分新能源车型，，，，电池托盘面积都要占到整车底盘面积的1/2以上，，，，部分长续航车型的电池托盘，，，，甚至能高到险些笼罩了除4轮以外的整个底盘。。。。
因此，，，，电池托盘无法由一整块金属来完成加工，，，，往往需要多块金属拼接焊接成一整块，，，，然后再举行加工。。。。这就要求，，，，多块金属在焊接时，，，，焊接密封性能一定要好，，，，冷却液不可溢出。。。。同时，，，，思量到电池的散热性能要求，，，，加工时不可击穿冷却仓。。。。
基于以上剖析可以看出，，，，电池托盘属于大面积薄壁类型材，，，，加工时变形量大，，，，且后续与侧板装配焊接时，，，，密封性能要求也较高，，，，这就要求加工装备，，，，对边面的加工精度和光洁度要求较高。。。。同时，，，，由于需要加工的面积较大，，，，其对装备的加工效率也要求较高。。。。
NG体育G-M2030L龙门加工中心
NG体育G-M2030L龙门加工中心，，，，X\Y\Z三轴行程划分为3000\2000\380mm，，，，这个加工规模可以兼容到中大型长续航设计的新能源汽车、甚至部分中小型新能源货车的电池托盘尺寸。。。。另外，，，，由于其加工效率高、加工精度也高，，，，加工时能够包管冷却仓不穿孔、外貌无毛刺，，，，且各个孔系位置不会误差过大，，，，是客户一个很是优 秀的选择。。。。
虽然，，，，NG体育G-M2030L龙门加工中心属于较大型机床，，，，它的加工规模大导致整机体积也较大，，，，单价也稍高，，，，会让一些客户感受单次投入稍高。。。。若有客户，，，，险些遇不到超大型电池托盘的加工，，，，也想少一点投入，，，，那么，，，，NG体育G-M2025L或G-M2015L这两款龙门加工中心也是一个很是不错的选择，，，，它能够知足客户中小尺寸电池托盘的加工需求。。。。
总结，，，，针对电池托盘的加工特点，，，，NG体育精机推荐加工时先由多块6系铝合金压铸挤压成型，，，，再经由搅拌摩擦焊接成一整块，，，，然后再由NG体育G-M2030L大型龙门加工中心或由G-M2025L（中大型）、G-M2015L（中型）龙门加工中心来完成托盘加工的计划。。。。
电池托盘加工夹具示意图
电池托盘侧板加工
电池托盘侧板在与电池托盘焊接为一个整体后：一是可以起到加固电池托盘强度的作用，，，，二是可以起到牢靠电池包内的电池组位置的作用。。。。和电池托盘一样，，，，托盘侧板也属于薄壁类大件型材，，，，其加工时变形量也较大。。。。别的，，，，厥后续与托盘底板装配焊接后的密封性要求也较高。。。。以是，，，，加工易变形、钻孔易击穿冷却仓，，，，加工时各孔系的位置容易误差，，，，成了其加工难点。。。。
基于以上工艺剖析，，，，针对电池托盘侧板的这些特点，，，，NG体育精机推荐其在加工时，，，，也先由6系铝合金压铸挤压成型，，，，然后再由G-M2030L大型龙门加工中心（中大型新能源轿车、小型新能源货车推荐）或G-M2025L、G-M2015L龙门加工中心（中小型新能源汽车推荐）来完成加工。。。。
NG体育之以是推荐由G-M2030L、G-M2025L或G-M2015L这几台装备来完成新能源汽车电池保�；；は低车募庸ぃ阂皇牵�，，，这几台装备的加工规模相对都较为宽泛，，，，能够兼容到从中小型到超大型的足够宽尺寸的电池保�；；は低车募庸ぃ�；；二是，，，，NG体育为客户推荐的都是精简、投入低、产出优的装备选型计划，，，，即单台装备能够自力完成整个工件加工的，，，，绝未几加装备。。。。不但本篇我们遵照这一装备选型原则，，，，在前两篇“电机”和“电控”的装备选型推荐时，，，，我们也是遵照了这一原则。。。。由于NG体育知道，，，，精简的投入，，，，高 效的产出，，，，才是客户制胜市场的法宝。。。。
电池托盘侧板加工夹具示意图
本篇《电池保�；；は低臣庸ぁ废热萃瓯虾螅�，，，NG体育针对新能源汽车“三电系统”的工艺拆解和装备选型计划推荐，，，，就暂告一段落了。。。。相信看过这三篇内容的客户们，，，，应该知道新能源汽车“三电系统”的加工，，，，工艺怎样拆解、装备怎样选型了。。。。
总之，，，，NG体育精机作为海内机床行业的龙头企业，，，，现在产品线已经全 面笼罩新能源汽车制造的种种壳体部件的切削类加工了。。。。有志投身于海内新能汽车零部件加工的客户们，，，，可以咨询NG体育精机天下列位营业职员，，，，获取NG体育为您的加工需求量身订做的加工工艺拆解和装备选型计划。。。。我们将一心一意为您效劳，，，，与您一起助力中国新能源汽车工业做大做强。。。。
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